De verwachting is dat de containertransportmarkt in 2022 nog steeds met een tekort aan transportcapaciteit kampt.
Ten eerste is de totale levering van nieuwe transportcapaciteit beperkt.Volgens de statistische gegevens van alphaliner zullen naar schatting 169 schepen en 1,06 miljoen TEU worden afgeleverd in 2022, een daling van 5,7% ten opzichte van dit jaar;
Ten tweede kan de effectieve transportcapaciteit niet volledig worden vrijgemaakt.Door de herhaalde wereldwijde epidemie, het tekort aan arbeidskrachten in Europese en Amerikaanse landen en regio's en andere factoren, zal de havencongestie in 2022 aanhouden. Volgens Drury's voorspelling zal het wereldwijde effectieve capaciteitsverlies 17% bedragen in 2021 en 12% in 2022;
Ten derde is er nog steeds weinig aanbod op de chartermarkt.
Drury-gegevens voorspelt dat de gewogen gemiddelde vrachtindex van wereldwijde containers (exclusief brandstoftoeslag) in 2021 jaar-op-jaar met 147,6% zal stijgen en verder zal stijgen met 4,1% op basis van de hoge basis van dit jaar in 2022;De EBIT van wereldwijde lijnvaartmaatschappijen zal in 2021 US $ 150 miljard bereiken en zal naar verwachting iets hoger zijn dan US $ 155 miljard in 2022.
Zeevervoer is de belangrijkste vorm van vrachtvervoer in de internationale handel, waarbij het containervervoer de afgelopen jaren is blijven groeien.De houten producten geproduceerd door ons bedrijf, inclusiefhouten dozen, houten ambachtenen andere producten, worden vervoerd in containers, zodat ze veilig, gemakkelijk en voordelig bij klanten kunnen worden afgeleverd.Zoals altijd zal ons bedrijf klanten in 2022 blijven voorzien van hoogwaardige producten en diensten.
Posttijd: 15-nov-2021